泰國曼谷邦蘇(Bang Sue) 中央車站是當地重要的交通樞紐，將連接捷運紅線、藍線、機場快線、高速列車、城郊列車和連接各省府的城際列車。國家鐵路局打算發展這個車站作為長途鐵路系統中心站，代替現時的華藍薘(Hua Lam Phong)車站。這裡將會有名為ASEAN Linkage & Business Hub的大型項目，於該區佔地近2,000萊(1萊等於1,600平方米)， 將使邦蘇區成為東盟現代化程度最高的巨大旅遊連接點，項目共分四部分：

1. Smart Business Complex佔地35萊， 將成為該區的商業中 心；由本站以南的寫字樓、酒店、餐廳組成。

2. ASEAN Commercial and Business Hub佔地78萊， 將被規劃在位於總站東面的「新商業區」， 業務經營包括零售和批發。

3. Smart Healthy and Vibrant Town在這個車站佔地105萊，這個「活力城市」由生活區，工作區和休閒區組成。

4. World Renowned Garden Interchange Plaza的面積約8.7萊，接近翟道翟市場。它將連接市內主要的公共交通工具。

交通便利將使在Bangsue生活的人更有優勢。該區連接幾條曼谷主要大道，如Phaholyothin路、Viphavadi Rangsit路、Ladprao區、Prachautit、Prachachuen和Chaengwattana等。這些路線方便上班一族，因為主要公司辦事處， 包括泰國水泥，暹羅商業銀行總行，泰國國家石油公司和政府辦公中心等都在附近。

Bang Sue – Rangsit的郊區列車服務(紅線)可以連接到其他交通系統或紫線(Tao Poon – Ratburana，Bang Sue – Bang Yai)。轉駁藍線(Bang Sue – Thapra，Hua Lam Phong – Bang Kae)則可直達市中心。邦蘇中央車站將成為與主要交通相連接的大型綜合火車站。車站地下停車場可停泊近1,700部汽車，並設有捷徑通往自動售票處，與捷運Klam Pang Phet站和翟道翟站連接，距離每個車站約50米至1.5公里。

邦蘇中央車站由日本政府出資支持興建，為切合需要發展由城市列車、城際高速列車和貨運列車組成的綜合樞紐和公交系統中心，預計將成為東盟最大的樞紐和商務中心、商場、百貨公司、酒店、辦公室、會議中心，也是泰國運輸部長Akom所說的「智慧城市」的一部分。

支持者的原意是將這個地區發展成為集體運輸站的典範，成為泰國和東盟地區第一個智能城市。這個研究案例並沒有影響泰國國家鐵路正在建設的35萊A區。

此外， 日本資助的發展計劃需要15年時間，從去年開始分為短，中，長期投資3個部分。他們所有的項目將覆蓋3,587億泰銖。短期投資401億泰銖，中期投資1,671億泰銖，長期投資1,515億泰銖。