有網購習慣的讀者，都知道每年的11月11日是個大日子，因為各大網購平台都會推出「雙11」割價活動，很多「雙11」前夕忍手的消費者都會傾巢而出，泄洪式掃貨，買家滿載而歸，網購平台的銷售數字也每年創新高。阿里巴巴的淘寶天貓平台，在剛過去的雙11交易成交金額達到破紀錄的5403億元人民幣，較去年的4,982億元勁升近一成，較2009年淘寶第一次推出雙11活動時5000萬元的交易金額，12年間激增1萬倍。

過去2年疫情下的宅經濟，令到網購市場規模以幾何級數增長，要將數以億計的貨物送到買家手上，物流已經成為了未來幾年最具爆發力的行業。去年全球的物流市場總值達到8.6萬億美元，單是亞太區已佔去近一半的4萬億美元，面對龐大的物流市場，各國都想爭取成為區內的物流運輸中心，馬來西亞近年在發展智能物流上動作頻頻，在東南亞具領先優勢。

馬來西亞早在2017年，已引入阿里巴巴發展電子商貿及智能物流，成為阿里的世界電子貿易平台（Electronic World Trade Platform，「eWTP」）在中國以外首個e-hub。計劃之下，阿里巴巴在吉隆坡設立辦公室及數據中心，同時在吉隆坡國際機場合作營運「菜鳥航空城eWTP」。

菜鳥航空城在去年11月開始營運，佔地60英畝，倉庫面積達到110萬尺。整個航空城都採用智能物流技術，電腦系統會掃瞄貨物上標籤，按運送目的地、體積等資料，自動分配存倉位置，比傳統人手操作節省大量時間及減少出錯機會。數據庫會清楚紀錄貨品去向，運輸狀況，買家亦可以在手機實時監測。

航空城更加與大馬關稅局合作，設立特快系統，只需1個半小時就能完成貨物報關程序，比過去需要24至48小時快得多，確保貨品可在24小時內派送到馬來西亞任何一處，在72小時內可以送到全球各地。未來10年，吉隆坡機場受惠菜鳥航空城，每年可以額外增加60萬噸運貨量，預計2022年將達到130萬噸運貨量，並創造超過3.5 萬個工作崗位。

阿里亦在吉隆坡設立雲計算數據中心，提升大馬電子商貿及物流業運用大數據的能力。令到吉隆坡一躍成為東南亞其一個最重要的電子商貿配送中心。首都以外，馬來西亞3個主要港口巴生港西港、巴生港北港及新山丹戎帕拉帕斯港，亦都設有智能物流中心，營運的線路已經覆蓋55個國家174個港口。

除了阿里巴巴，來自台灣的智能物流設施開發商永聯物流開發，月初亦宣布在馬來西亞投資10億美元，包括興建多層自動化智能倉庫，創造500個就業機會。集團明言，選址大馬的原因是當地電子商務市場極具吸引力，估計到2025年，大馬商品總價值將增加至300億美元，非常看好馬來西亞電商及物流前景。

電商及物流將會為馬來西亞提供新動力，亦有利當地樓價，特別是首都吉隆坡。而投資吉隆坡物業首選KLCC金三角地段，區內發展已近飽和，極少新住宅供應，情況類似香港的中環，保值能力毋須疑置。