高鐵的覆蓋範圍甚廣，近至深圳、珠海，遠至北京、哈爾濱都可乘高鐵直接抵達；高鐵網絡的發展貫通全國，不單為人民帶來更便利的生活，更對國家的旅遊、經濟、地產業等發展帶來正面的影響。若大家沿著高鐵線去旅遊，實在是可以遊遍大半個中國呢！

以前筆者經常要到湖南出差，而「五一大道」是長沙當時最繁榮的地方，就像香港的彌敦道一樣；當年筆者出差到長沙，就是住在那裡的其中一間酒店。酒店的旁邊有一幢住宅，住宅的樓下正好就是當年規劃興建鐵路站口的地方，加上住宅的對面就是熱鬧的步行街，筆者認為這幢物業有升值潛力，便決定不再租酒店，轉為購買旁邊的物業暫住，待湖南的工作都完成後再把物業租出去。的而且確，今天的五一大道比起以往更加繁榮，行車線的數量也由以往的4條，增加至現在的8條行車線。

筆者有一個嗜好，就是每次到不同內地城市出差時，若是發現當地的條件不錯，都會在那裏買樓，讓自己在公幹期間居住，到完成了當地的工作，再將物業出租，留待日後樓價上升到滿意的水平再放售出去。大約4年前，筆者再次到湖南公幹時，那邊的鐵路早已開通，樓價也升了不少，我便藉此機會把物業放售出去，並獲得了樓價3至4成的回報。 雖然這次的投資有獲利，但筆者也從中學習到一樣功課：一定要小心選擇租客！

當年筆者從租客那邊收回物業時，發現單位內部殘舊不堪，可見該租客完全沒有好好愛惜居所，作為業主的我看見這個情況自然有點傷心；後來我每次放租物業，都一定會要求與租客見面，也會告訴中介我要找怎樣的租客，例如我出租珠海的物業時，就向中介指明了只會租給女大學生。如果大家想買樓收租，不妨直接放膽跟中介說明你想要的租客條件，例如你想租給外國人、香港人還是本地人，是否允許租客飼養寵物，是否願意租給有小孩的家庭⋯⋯這些要求通通都可以向中介提出，不用覺得不好意思和麻煩別人，因為這是業主應有的權利。

最後筆者也想提醒大家，購買物業前必須先清楚了解自己的購買動機，才會選擇到最合適的樓盤。以筆者這次在長沙置業為例，我當時最大的動機是早期自住，其次是後期放租出去。這個樓盤的地段方便筆者工作、鄰近步行街，更會興建鐵路站，放租出去絕對不成問題；雖然樓盤的升值潛力未必最大，但由於放售樓盤並不是筆者這次投資的主要目的，這也自然不是選擇樓盤時的最大考慮因素。要謹記「先投資，再投資」，才能享受到投資路上的樂趣！