八年前，我看好珠海；四年前，我看好中山，這兩個城市至今已升了很多倍。而由去年開始，我就看好肇慶了！對大部分香港人來說，肇慶相對中山、珠海、佛山等城市陌生，感覺上既偏遠、人流又少；但自從高鐵開通後，由香港往肇慶只需一小時廿分鐘，絕對是時間地域上的重大突破。

大部分港人對惠州碧桂園十里銀灘可謂相當熟悉，但大家知否，當年因其位處沙灘外圍較偏軟位置，單位均價只有約5,000至6,000元人民幣一平；但自高鐵開通後，就是因為項目鄰近惠州高鐵站，瞬即吸引大批港人前來購買，樓價於是大幅抽升，至今已升至1.5至1.8萬元一平，短短兩三年升幅何其厲害！

高鐵的興建絕對是國內樓市發展的風向標。筆者一直以來寫的著作，也是靠基建、未來城市規劃、政府政策導向作分析藍圖；一個城市只要有基建、有規劃、有政策，未來樓價必升！我從來不講數據，數據對我只是補充參考而已。

那肇慶有甚麼基建？首先當然是高鐵！記得以前筆者每星期都會由紅磡乘火車去廣州，大約需要一個多小時，當時對我來說車程根本不是問題；現在只要用上相約時間，便能從香港直去肇慶，就算周末假日，不用再因地域時間所限，而只選擇去深圳、廣州這些鄰近香港的城市吃喝玩樂。

在我看來，投資肇慶目前是千載難逢的機會，也是因為肇慶在九大城市中相對偏遠，樓價亦相對便宜，要是肇慶樓價被拉升，我相信在大灣區真的再難找到又平又正的貨了；到時要買靚單位可能還有機會，但價錢肯定會貴，同時亦偏離了我一直抱持的投資策略。我不會建議大家走去最貴、最旺、最近市中心的地方買樓，反而，我希望大家可以運用較少資金，購買些便宜、優質且未來會有可觀升值的投資產品，而我廿多年來也是以此方式將物業「一變二、二變四」。現在，我手持物業己遍佈大灣區各大城市。

以珠海為例，筆者八年前以平價分段入貨，目前已持有七套物業，價格亦番了兩三倍；要是我將七套物業全部出售，套現所得資金絕對足夠在肇慶另再買廿多套呢！倘若大家相信我的分析，這刻在肇慶物色投資機會，十年八後就可如筆者般，手持物業越滾越多、單位面積越變越大！