雖然在部份投資者的眼中澳洲樓市近年已經升至接近12點位置，但從2016年上半年的銷售數據可以看得到「價量齊升」，特別是面對中國買家，剛性需求暫時未看到有下跌的可能性存在。為防止炒風，維多利亞州政府便帶頭出招，於2016年7月1日後將物業印花稅由現時3%調升至7%，同時將地稅由0.5%增加到1.5%，進一步打擊海外投資的機會成本。

消息一出，一方面不少地產商及經濟分析師擔憂以上政策會令海外買家卻步，但另一方面似乎反而加快刺激了他們對入市的步伐。筆者將會同大家分析一下於新稅制下到底對投資者有何影響。

利潤回報

於新稅制下「買貨成本」其實只增加了5%，相比起香港的「SSD、BSD及DSD」可謂毫無殺傷力。對於短線投資者，絕大部份人都希望於上會前將單位「摩出」而減低成本。由於維多利亞新樓「樓花期」一般有3-4年，要升值15-20% 基本上壓力不大，加上於買樓時所支付的首期亦會有1.5-2 %利息回報，而部份發展商更給予客人現金回贈1-1.5%，單是以上兩點已經可以做到「對沖」效果。

長線收租是主菜

對於長線投資者而言，收租才是主菜。以一個價值300萬港元的單位來計算，於新稅制下其實只是買貴了15萬港元，假設打算於單位入伙後收租5年再放售，整個「旅程」其實已經8 – 9年了，計一計每年「只是買貴了1.7萬港元」，用負扣稅的手法買一、兩套機票都已經抵銷支出。新稅制對打壓海外投資者的作用應該只在心理上吧！

如何有得賺？

首先，如果你仍然想在維多利亞州投資房地產，便不要再買「開放式單位」及「一房單位」。這類單位變化最小，頂多是一對情侶租住，租金升幅有限。要買便買「兩房兩廁」或「三房兩廁」的單位，此類單位可自製2-3間「套房」，特別是針對留學生市場或當地的單身上班族。筆者在悉尼留學期間亦曾做過「二房東」，租金收入一般可比「整個單位租出」高大約30%，利潤非常可觀。

車位儲物櫃賺「外快」

其次，購買單位時是否送車位及儲物櫃亦「非常重要」，千萬不要以為買商業中心區物業（Central Business District，CBD）就算無送車位亦無所謂；現實是很多「二房東」會將車位出租給「富二代留學生」，額外賺取每周30-50澳元租金。至於儲物櫃就可以「租」給一些「放假回國」但又不想把所有東西帶走的留學生，這種「寄存服務」也可以收取每周20-40澳元租金，比放租車位更利害！