澳洲政府決定在悉尼西區Badgerys Creek興建第二機場，預計新機場的航空運載能力將是Kingsford Airport的2倍。第一期的興建計劃包括一條長達3.7公里的飛機跑道，以及一個小型侯機大樓用以服務國際及內陸的航線，另外還將興建一個貨物中轉站。政府預計項目需要用8年建造，合共投資40億澳元。 到2050年前，Badgerys Creek機場將會有2條3.7公里的跑道，預計每年能運送8000萬個乘客。現階段聯邦政府已經斥資29億澳元興建新的道路支持新機場建設，同時洲政府也投入7億澳元進行西部道路的改善工程。

擴展高速公路

WestConnex是新南威爾斯洲其中一個最大型的交通項目，總投資額高達110億澳元，全長33公里。高速公路的擴展絕對是西南及西北區居民的一大喜訊，除了M4及M5外，Parramatta Road沿路亦會進行擴展。整個工程在10年內分三個階段交付。

WestConnex的項目包括Parramatta以東M4公路的加寬、在Wentworth Point增加一個出入口及在M5公路以東新增路段。規劃部部長Rob Stokes指出，工程完成後將會大大改善現有的交通情況。現時M4高速公路的使用量已接近飽和，於上落班時間的塞車情況不比香港的灣仔及紅磡海底隧道差，筆者曾試過於M4公路上塞車超過2個小時。Rob Stokes同時提到公路改善後從西悉尼的Granville開車到市中心只需30分鐘，足足免除了25個交通燈之苦。

全新的火車線及輕軌的規劃

長達20公里的Parramatta輕軌線路設有22個站，預計於2018年開始動工，2023年通車，其中6個是現有車站，一條從Westmead到Strathfield，另一是分線到Carlingford。Parramatta經Sydney Olympic Park至Strathfield的線絡已經獲得批准。Sydney Metro日前更公佈最新的西北區Rouse Hill和Castle Hill車站的設計圖。Rouse Hill車站高出地面12米，而車站的設計是以乘客所需，站內將安裝方便進出的升降電梯和扶手梯，惡劣天氣防護設施，及使用極高採光的設計。運輸與基礎設施部部長 Andrew Constance表示，這是首次為Rouse Hill的居民帶其輕軌站將成為交通新樞紐。

悉尼高鐵工程進展順利

澳洲媒體「7 News」報道，表示悉尼高鐵工程要開始了。未來悉尼第二機場 （位於Badgerys Creek） 會建造一條新高鐵到達市中心，而此高鐵將成為連接西北及西南地區的快速通道。這條鐵路的第一期將從市中心的Central Station開出，沿途會經過市中心南面的Barangaroo、Strathfield、Sydney Olympic Park、Camellia、Parramatta及Westmead等地，再於Leppington通往第二機場。日後從Central Station前往Parramatta僅需18分鐘，而由Parramatta連接到Badgerys Creek只需16分鐘，也即是由市中心到第二機場全程只需34分鐘而已。