日本為迎接2020年東京奧運會，國土交通省計劃強化羽田機場的機能，務求能於2020年接待更多國內外遊客，開辦更多來往羽田機場的國際線路，可望每年增加航班至3.9萬次。若能成功，每年將可帶來6,503億日圓的經濟效益，並增加約4.73萬個就業職位，同時增加國際航班帶動了每年旅客數字，外國人入境將增加294萬人次，日本國內旅遊將增加411萬人次。

研究噪音對樓價影響

由於羽田機場相當接近東京市區，若然增加航班定可能會引致噪音問題，因此國土交通省曾經做過研究，推測會否因此而影響樓價。因為若在吹南風的時候，飛機會於練馬區、中野區、新宿區、涉谷區、港區、品川區、大田區、和光市、朝霞市、志木市等上空飛行；而在吹北風時，飛機便會途經江東區、江戶川區、墨田區、葛飾區、荒川區、足立區、埼玉等地。

影響未作定論

其中於新宿及涉谷上空的飛行高度限制是3,000公尺，造成的噪音可達60至80分貝，大約等於一架巴士引擎所發出的聲響。不過最後國土交通省的結論，是無法定論強化羽田機場計劃會否影響樓價，因為樓價不能憑單一因素決定，還要看整體經濟、匯率、樓市供求及周邊設施等；未知作為投資者的你又有何看法？