倫敦橫貫鐵路通車日期一拖再拖 每周浪費3億公帑

英國審計機構KPMG評估倫敦橫貫鐵路(Crossrail)的工程進度，估計鐵路開通日期不斷押後，導致每周浪費達3,000萬鎊(約3億港元)公帑。

(網上圖片)

名為伊利沙伯線的橫貫鐵路原本在去年12月啟用，但不能如期落成。鐵路公司Crossrail Ltd總幹事Mark Wild本月初透露，「沒有一個車站能夠在今年12月完成」。但政府需最向各個車站承建商支付維護費。

橫貫鐵路無法按時通車，對於倫敦交通局是一次重大打擊，因為這個項目的預算已經從原先的148億鎊(約1,518億港元)增加到154億鎊(約1,580億港元)。隨著開通日子推遲，成本會進一步增加。而倫敦市長為交通局制定的預算中，預計2019至2020年，伊利沙伯線會帶來約5,000萬鎊(約5.1億港元)的利潤，此外，還預計在線路全線開通後，每年的利潤還會增加過億鎊。

代表倫敦幾百間零售商店的New West End Company表示，Crossrail無法按時開通會給倫敦的零售商帶來很大壓力。

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