大馬東海岸鐵路正式動工
馬來西亞總理納吉布(Najib Razzak)為東海岸鐵路(ECRL)主持動土儀式,預計2024年竣工。東海岸鐵路將改變東海岸的吉蘭丹州、登嘉樓州、彭亨州的經濟,同時紓緩馬六甲海峽的繁忙情況。
東海岸鐵路全程長688公里,共設有23站,連接巴生港至吉蘭丹州彭加蘭古堡,車程縮至約4小時。鐵路鐵路將耗資550億馬幣,由中國交通建設公司承建,大馬鐵道公司為項目擁有人。工程85%融資來自中國進出口銀行3.25%低息貸款,首7年免償還貸款包括利息,分20年攤還;其餘15%則通過當地投資銀行管理的伊斯蘭債券獲得資金。
鐵路連接東海岸經濟特區及工業園區,包括大馬關丹工業園、彭亨甘孟清真園、登嘉樓吉底生物聚合物園區及吉蘭丹督峇里綜合漁業園區。預計開通後,有助刺激投資、推動商業活動、創造就業、促進教育,以及帶動東海岸三州的旅遊業,為東海岸三州創造國內生產總值(GDP)額外1%至1.5%。
馬來西亞預計鐵路開通後,2030年客運量達540萬人次,貨運量5300萬公噸,估計營運收入70%來自貨運,其餘30%源自客運。
綜合報道
資料來源:泰國世界日報
相關文章:
- 大馬PVIP居留計劃推出兩年 反應冷淡僅批出23份申請
- 馬來西亞計劃3月起全面開放邊境 入境毋須強制隔離
- 馬來西亞最遲元旦開關 准許外國旅客入境
- 新馬月底啟用航空旅遊氣泡 正研究重啟陸路關口
- 馬來西亞首相慕尤丁率領內閣總辭
- 馬來西亞重啟第二家園計劃 大幅提高申請門檻
- 大馬明起放寬部分地區防疫措施
- 疫情升溫吉隆坡封城2周 大馬暫停國內旅遊
- 大馬進入緊急狀態 吉隆坡周三起採取行動管制
- 日本最快明年4月有條件開放外國旅客入境