（續上篇：解構台灣「地上權樓」（上））

京站「BOT」為「地上權房產」一種

「京站」是台北市政府所辦理的第一個「BOT」（民間興建營運後轉移開發）計劃，是「地上權房產」的一種，由日勝生活科技投資興建，於2005年動工興建並於2009年落成。

發展商「租用」土地

好，問題來了，什麼是「BOT」計劃？簡單來說就是政府為了節省開發成本，把土地「租」給開發商（發展商）開發及營運，之後若干年後把土地及建築物「無條件」轉移給市政府。以「京站」為例，當初約定的年期為45年，承購住戶使用期限只到2054年1月25日止，之後如何？根據合約是「無條件」轉移給台北市政府。

仍須繳交地租

另外，雖然是發展商跟政府租用土地，但日後買家依然每年需要交地租，京站一房單位的地租現在約4-5萬台幣一年，並會每3年會調整（上調）一次。另外即使付了樓價去買京站物業，但土地權不是你的，是市政府的；建築物亦不是你的，也沒有「地上建物所有權」，買家只能拿到一張「住宅使用證」，在沒有私人產權的基礎上，要轉賣或貸款都相當困難。

樓價按年遞減

最後這類屋苑的價格會因可使用年限而遞減（Depreciation），京站當年開賣售價是每台坪30-35萬台幣，現在其他台北市的單位都升1倍以上，他依然只能賣到每台坪40-50萬台幣。因此香港人在台灣置業時，不能只用在香港買樓的思維去思考。緊記不要貪平，做個精明投資者！